국내 화물차 대부분은 경유로 운행됩니다. <br /> <br />경유차 배기가스에는 발암물질이 많아 이를 줄이기 위해 요소수 투입이 의무적입니다. <br /> <br />넣지 않으면 주행이 잘 안되는 등의 문제가 생기는 장치가 설치돼 있습니다. <br /> <br />국내 디젤 화물차 약 330만 대 중 60%인 약 200만대에 장착돼 있습니다. <br /> <br />국내에는 요소수 대량 생산공장이 없고 대부분은 수입산인데 3분의 2쯤이 중국산입니다. <br /> <br />그런데 최근 중국이 사실상 요소수 수출을 제한하면서 웃돈 주고도 구하기 힘든 상황입니다. <br /> <br />때문에 요즘 화물차 운전자들은 혹시라도 요소수를 못 구해 운행을 못 할까 봐 노심초사입니다. <br /> <br />중고거래 사이트입니다. <br /> <br />요소수 10리터 1통에 7만 원에 거래한다고 올라왔습니다. <br /> <br />서너 달 전까지만 하더라도 만원 대였는데 7배 비싼 값에 매물이 나왔습니다. <br /> <br />부르는 게 값이나 마찬가지이다 보니 청와대 국민 청원 게시판에 관련 민원이 줄을 잇고 있습니다. <br /> <br />정부는 요소수 품귀 현상이 심각해짐에 따라 산업용 요소를 차량용으로 전환하는 방안을 긴급 추진하기로 했습니다. <br /> <br />또 매점매석 단속과 함께 러시아 등에서도 요소 수입을 추진하고 통관도 신속 처리해 중국발 요소수 대란에 민관합동으로 공동 대응하기로 했습니다. <br /> <br />YTN 김상우입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202111030836497594<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
